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点火油泵之导热油泵的安装及常出现的问题

点火油泵之导热油泵的安装及常出现的问题

本文由点火油泵整理发布

导热油泵的安装

1 松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。
      
2 将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用
校正用。点火油泵

3 校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米.
  
4 在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。

导热油泵常出现的问题
   
1 若导热油泵在工作时候容易吸入空气可能是导热油泵的泵体于两侧端盖直接
接触到硬密封,因此接触面的平面度达不到规定要求;若是端盖与压盖之间直接接触,空气也容易进入;但是当压盖的材质为塑料的,会易高温的损坏和变形,当然空气也会进入。
    
2 导热油泵与油面的高度要适应,泵在安装的时候不要距离油面太高,尤其是在
泵转速低的情况下,主要是为了保证不易吸入空气,所以一定要满足规定的要求
    
3 邮箱内油量不足,或者是油管口没有插到油面以下,泵便会吸入空气,这时就
可以往油箱内补充油液至油标线;若是回油管口露出油面,有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统,所以回油管口一般也应插至油面以下。
    
4 采用骨架式油封进行密封,若卡紧唇部的弹簧脱落,或将油封装反,都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气,一般可更换新油封予以解决。

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