榜首、导热油泵轴承过负荷－－－－过载。这个是缘由，一如干活太累。
致使过早疲倦，（包含过紧协作，布式硬度凹痕和预负荷）－－－－提早疲倦失效。过载构成触摸应力跨越容许值。
减少负荷或从头方案－－－－如是体系常时过载，可设法从头选用轴承；体系短期过载及冲击载荷，可设法前进光滑、轴承分外化处置等处置。
第二、导热油泵轴承承受温度过高、过热－－－－这个是体现。一如“发烧”。
预兆是滚道，球和保持架变色，从金色变为蓝色－－－－轻度的光滑剂变色，乃至附着在滚道或滚子上。重度的轴承部件发蓝变色。重度的轴承部件发作金属活动。
温度跨越400F使滚道和翻滚体材料退火－－－－这是说高温对轴承机械功用的影响。
硬度下降致使轴承承重下降和前期失效－－－－轴承滚道或滚子硬度低于HRC58，寿数将下降。
严厉情况下致使变形，别的温升下降和损坏光滑功用－－－－一个结论是：
点火油泵轴承作业必须有必定的作业粘度之上的光滑剂；温度上升将下降光滑剂粘度，乃至影响其根柢化学功用。
第三、导热油泵轴承布式硬度凹痕－－－－“真性布氏压痕”。
当负荷跨越滚道的弹性极限时发作－－－－通常由径向冲击载荷构成。
滚道上的凹痕添加振荡（噪声）
任何静态过负荷和严厉冲击发作布式凹痕－－－－此类损害通常在压痕内仍残留磨削痕迹。
第四、导热油泵轴承伪布式凹痕－－－－“假性布氏压痕”。
在每个滚珠方位发作的椭圆形磨损凹痕，光滑，有明显距离，周围有磨削－－－－形状不总要。此类损害通常在压痕内无磨削痕迹。
标明严厉的外部振荡－－－－不确知？
隔振和运用抗摩添加剂－－－－通常由运送途中的颤振构成。
第五、.正常疲倦失效－－－－疲倦损害。
导热油泵轴承疲倦失效指滚道和翻滚体上发作碎裂，并随之发作材料碎片坠落－－－－含疲倦碎裂（习见于淬透轴承钢）及疲倦坠落（习见于渗碳轴承钢）。
这种疲倦为逐渐发作，一旦初步则活络拓展，并随同明显的振荡添加－－－－淬透钢通常是活络拓展，简略构成瞬时损坏。渗碳钢将有较长期的开展。
替换轴承，和方案有更长疲倦寿数的轴承－－－－宜说选用更高额定动载的轴承、更高纯净度的轴承钢等等。
第六、导热油泵反向载荷－－－－反常载荷。
角触摸轴承的方案只承受一个方向的轴向载荷
当方向相反时，外圈的椭圆触摸区域被削平。。。
结果是应力添加，温度升高，并发作振荡增大和轴承前期失效
第七、导热油泵轴承内部污染－－－－是说异物。
污染是轴承失效的首要缘由之一
污染的预兆是在滚道和翻滚体外表有点痕，致使振荡加大和磨损
清洁环境，东西，规范操作。新轴承的储运。
第八、导热油泵轴承内光滑油失效－－－－光滑失效。
导热油泵轴承的滚道和滚子的变色（蓝、棕）是光滑失效的预兆，随之发作滚道、滚子和保持架磨损，致使过热和严厉缺陷。－－－－前期是滚道外表纤细玻璃式伤痕。
翻滚轴承的正常作业取决于各部件间存在出色油膜
失效常常由光滑缺少和过热致使－－－－可有过失的光滑（光滑剂过多、过少、过绸、过稀）及无效的光滑（过失的光滑方法、断油、未及时替换）两种缘由。
第九、腐蚀－－－－异物进入的一种，水。
其预兆是在滚道、滚子、保持架或其他方位呈现红棕色区域－－－－前期铁锈色，通常常见黑色。
缘由是轴承触摸腐蚀性流体和气体
严厉情况下，腐蚀致使轴承前期疲倦失效
除掉腐蚀流体，尽可能运用整体密封轴承－－－－密封轴承并非首选。每个轴承都有其密封体系，关键是使其有用。
第十、导热油泵长期不一样心－－－－偏载。
不对中的预兆是滚珠在滚道上发作的磨痕与滚道边缘不平行
假定不对中跨越0.001in/in，会发作轴承和轴承座反常温升，和保持架球磨损－－－－不一样的轴承类型有不一样的容许的偏载量。通常调心轴承具有最好的偏载才华。但是其他轴承能够经过优化滚道几何标准等抵达添加必定偏载才华的意图。
第十一、导热油泵轴承与主轴.协作松动－－－－此一损害较为稀有。
导热油泵轴承协作松动致使协作部件的相对运动，假定这个相对运动纤细但不连续，则发作磨损－－－－习称为“活动”。
这种磨损发作颗粒，并氧化成分外的棕色。这致使研磨和松动加大。
普通三螺杆泵
